HOT ! SUBARU FA24 インタークーラー 21821AA100 圧力低減損失加工 VBH/VNH用のFA24インタークーラー（21821AA100）の圧力低減損失加工

VBH/VNH用のFA24インタークーラー（21821AA100）の圧力低減損失加工。VBH/VNH用のFA24インタークーラー（21821AA100）の圧力低減損失加工。VBH/VNH用のFA24インタークーラー（21821AA100）の圧力低減損失加工。SUBARU VNH VBH FA24 インタークーラー 21821AA100 圧力低減損失加工 圧損低減加工FA24エンジンのターボ車両の純正インタークーラー（21821AA100）に圧力低減損失加工（圧損低減加工）を施した物になります。VBH/VNH用のFA24インタークーラー（21821AA100）の圧力低減損失加工。社外品は手を出すには高い、純正加工品を試してみたいという方にオススメです。日産 スカイライン GT-R BCNR33 純正　パワーウインドスイッチ(k1)。インタークーラーの空気の入り口側にアルミパイプを取付、フチを変形させて広げる事でより多くの空気が流入され、特にIモードよりSモード等で反応の良い走りが期待出来るカスタムになります。ジムニー　JB64 JB74 室内パネル。こちらのインタークーラーは耐熱性の高い金属用の接着剤（2種）を併用しかなり強固にアルミパイプを固定しております。zn6後期純正ステアリング移設スイッチ。それと変形させたフチで挟み込んでいる形になりますのでかなり頑丈に作っております。【希少】210系クラウンアスリート 後期純正オプションリアスパッツ。また、アルミパイプを取り付けた施工面、露出しているインタークーラー上下のフィン部分、全面に耐熱塗料を塗布しております。Personal ステアリング ハンドル 本体 ウッドヴィンテージ。フィン部分に関しては特性上変形している箇所がどうしても発生致しますが、目立つ箇所はこちらで修整をしております。renoma PARIS ステアリング ハンドル 本体。私の方に実車両がない為、加圧漏れのテストが出来ておりませんが、密封する際に液体ガスケットを用いて気密になる様丁寧に組み直しております。トヨタ　ハイラックスgun125 ブラックラリーエディション　純正グリル。受け取り評価に関しましてはお客様の車両に取り付けし、吹かしたり、実走行を試して頂いて、加圧漏れに問題が無いことを確認頂いた後のご評価で構いません。パーツ GHOSTEXPOD。写真に映っている物が全てになります、取り付けに際しては専門知識のある店舗もしくは知識のある方で行なってください。スバル サンバーディアス クラシック KV型 フロントパネル 左右セット。不備等がございましたら、返品対応もさせて頂きます。パーツ NARDI N100 Classic Wood & Polish Spoke。どうぞ宜しくお願い致します。VERONA カップホルダー 黒木目柄✖️メッキ ダイハツタント用。